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井下无轨胶轮矿用防爆车具有许多特点，主要集中在四个方面：运输辅助。无轨胶车运输量大，可运输机电设备、支撑材料等，能够有效地减少对人力资源的过度依赖，从而具有率；其次，它有很多功能，井内作业环境复杂，机械设备的选择也很严格。无轨胶车可以根据运输条件（如道路通风和动力装置）改变车辆特性，因此动力强劲；它对斜坡的适应性很强，可在坡度为12°的煤层上实现爬升，可实现自由运输；第四，几乎没有运行限制，在没有绳索和轨道限制的情况下，该过程可以在实现路面养护的基础上进行。
存在的问题
目前，由于技术发展有限，无轨胶轮矿用防爆车在实际应用中仍存在一些问题。首先，我国对这种车辆的研究仍处于发展阶段，故障率高，维护任务繁重，在设计和制造方面仍需改进。油耗比较大，运营成本高，维护成本特别是大修成本也高。一些设计错误，如零件轻微损坏和车辆稳定性差；转向不够灵活；受发动机转速影响，光线不够明亮；高噪声等。
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无轨胶轮车作业前，需要进行岗位周围危险物识别，作业过程中需要严格执行“手指听写”。在用的车辆需要严格按照规定进行使用和保养，正确使用燃油、润滑油、液压油、冷却水。值班人员应严格的执行交接班制度。严禁带病行驶，驾驶员不得疲劳驾驶。进入或离开驾驶室时，不要将方向盘用作扶手。手刹工作时严禁换挡，不准跳档。驾驶前，确保车辆周围没有障碍物，然后再起动。
无轨胶轮车包括货箱和车头。车头一侧有驾驶室。驾驶室前部、后部分别有副驾驶座、主驾驶座。主副驾驶座之间有操作台，靠近主驾驶座的驾驶室左侧壁上设有仪表板。无轨胶轮车采用一室两座的结构，缩短了车体的长度，使车辆变得紧凑灵活；同时，简化了操作控制的结构，减少了重复设置，降低了系统成本。
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防爆车采用全金属骨架结构，强度高，荷载分布均匀；板的夹层采用阻燃隔热材料，耐火性能好。为了进一步增强箱体的强度，特种车辆公司在车身两侧和前面板安装了两排高分别为30cm和90cm的欧米茄加劲肋。增加了四个间隔托架，并提供了其中两个。如果侧门打开，则隔套支架安装在车门旁边。增加车身高度，进一步增大车身尺寸。
逆时针转动气路总开关，接通主气源。将司机室侧仪表板上的起动开关转到“on”位置，观察司机室仪表上的起动空气压力表，显示值应大于0.7MPa。如果气压低于0.7MPa，补充空气。操作：启动前打开气压保持开关，气压低于0.7MPa时需要补？将外部气源连接到供气口，打开球阀并充气。当系统气压达到0.7MPa时，关闭球阀。将驾驶室侧仪表板上的起动开关切换到“打开”位置。防爆车按下升压按钮时，应能听到“嘶嘶”声，并打开阻风门和柴油缸。
防爆车按下升压按钮时，应能听到“嘶嘶”声，并打开阻风门和柴油缸。再按一下启动按钮，此时，您可以听到发动机的“隆隆”声，表示发动机已启动（持续约3秒）。松开起动按钮，观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表。当压力显示超过0.25MPa时，松开压力上升按钮，发动机起动。油压不低于0.15Mpa。检查发动机水温是否正常。自卸车起动后，检查和测试自卸车液压
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矿用汽车运输事故：
在矿用汽车运输作业过程中，所发生的事故一般分为两类:设备事故和行车事故。设备事故指矿用汽车在行驶过程中其主要组成或主要零部件发生突然损坏，造成了很大的经济损失行车事故指矿用汽车在行驶中发生的撞车、撞物(或人)以及翻车等造成车辆损坏、他物损坏或人员伤亡等事故。
司机是矿用汽车的主人，运输事故大多数是司机的直接责任造成的，主要有新入矿的车辆司机未组织三级安全教育培训;车辆司机精神状态不佳，安全意识差，驾驶经验不足，违规行驶;有些老司机认为自己，工作起来胆子大，操作中把规章制度丢到一边，凭自己经验干，投机取巧、心存傍幸的思想然后造成事故等。
以上信息由专业从事矿用胶轮车厂家报价的益民矿用防爆胶轮车于2024/4/20 8:55:08发布
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